在操作皮帶輸送線常見故障的分析

文章來源：本站原創  發布日期：2020/9/4

皮帶輸送線固定的或移動的連續材料傳送短距離運輸機械，平帶，并且通常分為兩種溝帶的，它可以在水平方向上被使用或斜率是不是太大，連續電能發送能力小和容易維護，它被廣泛應用于煤炭，冶金，建材等部門。我單位自己制作的15槽及皮帶輸送線破碎系統，篩分系統，配料系統和制磚系統，但發生在安裝和使用皮帶跑偏，并帶邊帶的現象嚴重損害，整個生產線影響很大，所以一個好的安裝皮帶線，關鍵是整條生產線正常運行。我們已經總結了一些實際的生產線的傳送帶的安裝，調試和運行的解決方案，只針對安裝總結，調試和使用皮帶輸送線同行參考。

皮帶輸送線的機架

　　做機架時一般可以采用槽鋼為宜,有的企業為了能夠節約資源投資公司采用角鋼機架做的不堅固,架的支柱距離太遠,用料還小,支柱的基礎信息不實,造成系統穩定性不好,試機時機架擺動、跑偏嚴重、皮帶很難調整好自己無法滿足使用,結果只好重新做機架,重新安裝調試方法才能發展得到有效解決,因此皮帶輸送線的機架、支柱、支柱產業基礎的堅固與否,是整條輸送機能否實現正常經營運轉的主要組成部分。

　　裝配帶輸送機托輥

　　皮帶輸送線托輥組分平型式和槽型式分為兩種,一般這種情況下托輥組與組之間的距離我們不能自己太遠,根據企業實際發展情況需要而定,托輥組的中心線位置應與社會輸送設備機架的中心線進行垂直,角度的偏差問題不能大,盡可能做一個垂直。槽型皮帶輸送線托輥組的平托輥要平,斜托輥的斜度要一致,否則試機時皮帶是否容易跑偏。為解決資金運轉后的跑偏,托輥支架材料兩側的安裝孔加工過程中成長孔,使托輥組可移動,就容易調整了。

　　帶式輸送機機頭，機尾滾筒安裝

　　驅動滾筒一般安裝在頭部，被動滾筒安裝在尾部。驅動滾筒和被動滾筒的軸心線應垂直于輸送機機架的中心線。將機架與機頭鼓和尾鼓的軸承座固定孔對應的固定孔安裝后制成長跑道孔進行調整，通過調整機頭鼓和尾鼓的軸承座的前后位置可以解決這一問題。

　　輸送機皮帶輸送線接口

　　皮帶輸送線輸送帶的接口要平直。一般通過輸送帶的接口技術方法有兩種:①是膠粘法;②是釘皮帶扣法。要求提高輸送帶進行接口電路兩端要齊,切口線和皮帶作為中心線要垂直分析我們用釘皮帶扣機釘皮帶時,因為皮帶寬,分二、三次產業才能釘完一個系統接口,導致沒釘直,結果可以安裝后出現以及皮帶跑偏,最大跑偏處在網絡接口處接口運轉到自己什么不同地方跑偏就發生在沒有什么影響地方。重新再釘好皮帶扣后這個社會問題就解決了。

　　在建材行業的皮帶輸送線是一種理想的輸送設備，它被廣泛使用，但它是因為惡劣的工作條件下，皮帶跑偏發生的，因為相對多一些，所以我們需要在日常工作中，應經常檢查，發現在時間上的問題，不斷總結經驗，產生的原因，并未能找到合適的解決方案，使正常的生產經營發展做出更大貢獻的模式的知識。

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